300.000 mediciones reales realizadas en Madrid por por OPUS-RSE ponen en cuestión las pegatinas de la DGT
Sin embargo, los vehículos híbridos con etiqueta CERO emiten diez veces más HC y los ECO más del doble de PM , que los vehículos C. Por su parte, las emisiones de CO son similares en los vehículos con estos tres tipos de etiquetas.entre noviembre de 2018 y enero de 2020, analizando las emisiones de partículas nocivas y gases contaminantes de todo tipo de vehículos de combustión, que circulan por 14 vías diferentes en la capital.
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