F\u00fcr das erste Halbjahr erwartet die deutsche Branche ein Sitzplatzangebot in der\r\nGr\u00f6\u00dfenordnung von gerade einmal 78 Prozent des Vor-Corona-Niveaus. Im Vergleich zu anderen EU-L\u00e4ndern fehlen die Billigflieger.
Der Luftverkehr in Deutschland wächst im europäischen Vergleich weiterhin nur langsam.
Für das erste Halbjahr 2023 erwartet der Branchenverband BDL ein Sitzplatzangebot in der Größenordnung von 78 Prozent des Vor-Corona-Niveaus aus dem Jahr 2019. Im europäischen Ausland dürfte das Angebot hingegen bereits 94 Prozent erreichen, wie der Verband am Freitag in Berlin mitteilte. Die stärkste Erholung gegenüber dem Vorkrisenniveau weist in den kommenden sechs Monaten der Verkehr auf der Langstrecke auf. Wichtigster Treiber ist hier laut BDL der Verkehr von und nach Nordamerika. Ein möglicher Anstieg der China-Verkehre infolge des Entfalls der Einreise-Quarantäne ist den aktuellen Daten noch nicht sichtbar.
Ihr Angebot von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen erreicht den aktuellen Flugplänen zufolge mit 64 Prozent noch nicht einmal zwei Drittel des Vorkrisen-Niveaus.
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