Deelivers prepara su expansión por Europa tras triplicar facturación al calor de la 'Ley Rider' y la pandemia. Un artículo de beazmi para disruptores_inn
Igual que la inspiración es mejor que sorprenda al artista trabajando, las coyunturas -económicas y sociales- favorables siempre serán mejor aprovechadas por, donde la diosa Fortuna ayuda, pero no constituye el detonante para el despegue de sus propuestas disruptivas.es el caso paradigmático de esta confluencia de factores."2021 es el año en que hemos ido a jugar con los mayores", asevera con orgullo a D+I su CEO, Adrián Pena.
Motivos no le faltan para hacerlo. Por un lado, la 'Ley Rider', que caldeó los ánimos del sector en pleno verano, ha-y ahora tiene ante sí una oportunidad para seguir creciendo en Europa, donde todo hace indicar que se acabará instaurando una normativa similar a la española con losel cambio de hábitos que la covid-19 ha conllevadoHemos ganado tres o cuatro años de golpey con el confinamiento empezó a hacerlo.
En cualquier caso, cuando la 'inspiración' -en forma de coyuntura favorable- ha llegado a Deelivers, la startup había hecho los deberes de forma quey con clientes en su cartera como Just Eat y Ubereats, la compañía ofrece en la actualidad servicios de entrega en última milla yAdrián Pena es el CEO de la startup Deelivers.. No se pasa de un escenario a otro en dos días. Detrás hay mucho trabajo y dedicación", relata Adrián Pena.
Además, Deelivers es una de las pocas empresas logísticas rentables del panorama nacional al haber registradoEn esta coyuntura, Deelivers cerrará 2021 con una facturación que triplica la de un año antes -casi 13 millones de euros frente a los 4,3 de 2020- y yaLa estrategia en los próximos meses pasa por. El pasado octubre abrió sede en Lisboa pero Deelivers ya mira a otros destinos como Francia o Italia para ampliar su presencia internacional.
Por otro lado, desde el pasado octubre, Deelivers ha cerrado un acuerdo estratégico con Eezon con el objetivo de lograr. Eezon produce y comercializa tricicletas que soportan grandes cargas para moverse por ciudades con restricciones de movilidad y espacio.
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