Die EU-Kommission sieht die heimische Autobranche durch billige Elektroautos aus China in Gefahr und prüft neue Zölle. Die Reaktion aus Fernost dürfte gleichermaßen hart ausfallen, glaubt BMW-Finanzch
BMW-Finanzchef Walter Mertl warnt vor der Einführung von Strafzöllen auf chinesische Fahrzeuge in der EU und fürchtet Gegenmaßnahmen in der Volksrepublik. Diese hätten vermutlich größere Auswirkungen als die Strafzölle selbst, sagte Mertl. "Das wird alle treffen, die auch in China Geschäfte machen.
Für BMW und die anderen deutschen Autobauer ist China inzwischen der wichtigste Einzelmarkt; BMW exportiert zudem den iX3 aus der Volksrepublik nach Europa, ab kommendem Jahr kommt der elektrische Mini dazu. Die französischen Autobauer Renault und Stellantis wären nach Einschätzung der Experten von Bernstein Research dagegen die Gewinner des EU-Vorstoßes, weil sie von einem geringeren Wettbewerb auf dem europäischen Markt profitieren würden.
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