Das Paket kommt ab sofort per Schiff nach Berlin: Die Deutsche Post DHL startete am Donnerstag ein bundesweit einmaliges Pilotprojekt.
startete am Donnerstag ein bundesweit einmaliges Pilotprojekt. Ein elektrisch angetriebenes Solarschiff bringt bis zu einer Tonne Päckchen und Pakete in den Westhafen in Moabit. Hier werden die vier bis sechs Rollcontainer jeweils von einem Lastenrad übernommen und zugestellt. Der Kunde merkt nichts davon.Der Test ist ein kleiner Anfang.
Es ist ein Pilotprojekt, bei dem wir erneut einen Beitrag zu einer emissionsfreien Zukunft leisten und in Berlin austesten, wie wir unsere Logistik von der Straße auch auf andere Transportwege verlagern können.Im Südhafen kommen sie aufs Boot, im Westhafen werden die bis zu 250 Pakete pro Fahrt entladen, behelfsweise mit einem umgebauten Kran. All das kostet zusätzliche Zeit und Personal.
Sven Goerke, Leiter der Berliner DHL Niederlassung, sagt offen: „Das rechnet sich noch nicht.“ Doch DHL hat die Hoffnung, dass sich diese Art Logistik irgendwann rechnen wird.
Der Westhafen gehört der Berliner Hafen- und Lagergesellschaft: Die Behala unterstützt das DHL-Projekt. Petra Cardinal, die Geschäftsführerin der Behala, sagte am Donnerstag bei einer Fahrt durch ihren Hafen: „Wir begrüßen jede Verkehrsverlagerung auf die Wasserstraßen.“Petra Cardinal, die Geschäftsführerin der Behala
Sollte der Versuch funktionieren, soll ein zweites, größeres Schiff auf der Nord-Süd-Strecke vom Westhafen nach Mariendorf, Neukölln und Tempelhof eingesetzt werden. Natürlich kann nicht jedes Paket per Solarboot kommen, nicht jeder Bezirk liegt am Wasser. Laut Goerke könnten einmal „bei guter Infrastruktur“ zehn bis 15 Prozent der Pakete über die Spree und die Kanäle kommen. Gute Infrastruktur heißt: 50 bis 60 Frachtstationen am Wasser.
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