Der Hamburger Schwimmkran „Enak“ hob mit seinen Greifern den gesunkenen Kutter „Wotan“ vor Büsum aus der Nordsee. Der Havarist wird jetzt abgewrackt.
Der Hamburger Spezial-Schwimmkran „Enak“ hob mit seinen haushohen Greifern den havarierten Fischkutter „Wotan“ vor einer Sandbank aus der bis zu fünf Meter tiefen Nordsee.
Der rund 18 Meter lange Kutter aus Büsum war Freitag vor einer Woche nach einem Feuer am Heck bei den Löscharbeiten versunken. Die beiden Fischer hatten sich bereits vorher auf einer Rettungsinsel in Sicherheit bringen können. Das Löschen hatte an der Küste einen Großeinsatz ausgelöst, an dem Seenotrettungskreuzer, Bundesschiffe, Ölbekämpfungsschiffe, ein Hubschrauber und ein Überwachungsflugzeug beteiligt waren .Foto: Dpa der Hamburger Hafenfirma Lührs Schifffahrt wuppte den Kutter zunächst nur knapp über die Wasseroberfläche und mit dem Bug schräg nach unten, damit das Wasser herauslaufen konnte und der Krabbenkutter so leichter wurde.
Um das Leerlaufen des Schiffes zu beschleunigen, das auch eine ordentliche Portion Wattsand an Bord hatte, mussten Berger ein großes Loch in den vorderen, blauen Rumpf schneiden. Als der tonnenschwere Havarist dann vorsichtig auf das Hamburger Transportschiff „Friederike“ gesetzt wurde, sollte die 13 Kilometer lange Fahrt nach Büsum starten. Aber laut „NDR“ hatte das Land Schleswig-Holstein dort keine Genehmigung zum Festmachen erteilt.
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