Dass Jonathan Rea beim Jerez-Test mit seinem Kawasaki-Superbike auch die versammelte MotoGP-Konkurrenz überflügeln konnte, war nur mit einem superweichen Qualifyer-Reifen möglich. Schon bald nicht mehr?
Doch das könnte schon bald der Vergangenheit angehören. Barbier gibt einen Ausblick auf die kommende Reifenentwicklung. «Wir arbeiten an einem Reifen, der nicht nur eine Runde, sondern ein paar mehr aushält. Das sollte die Show für die Fans und auch die Fahrer noch einmal erhöhen», verrät Barbier. «Nicht jeder Fahrer liebt es, eine einzige schnelle Runde fahren zu müssen. Auch gibt es Hersteller, deren Motorrad nicht dazu passt.
Das aktuelle Superpole-Format gibt es seit 2014. In zwei 15-minütigen Session wird über die Poleposition entschieden. Erst den letzten Run der Superpole 2 fahren die Superbike-Asse dann in der Regel mit dem Qualifyer-Reifen.
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