Après des records impressionnants en matière de taux de fret et de congestion portuaire en 2020-2022, les clients des armateurs saluent un nouveau contexte beaucoup moins tendu pour la qualité de service, du moins en France.
CMA CGM est la compagnie la plus sollicitée par les chargeurs français sondés par l'AUTF, devant Hapag-Lloyd, Maersk et MSC. Après des années folles marquées à la fois par des tarifs record d'acheminement des marchandises etdes grands ports mondiaux, la hache de guerre est à présent enterrée entre les compagnies maritimes et leurs grands clients chargeurs, les grands industriels ou distributeurs. Du moins en France.
Selon une enquête menée par le cabinet Eurogroup Consulting et l'AUTF auprès de ses adhérents, 63 % sont à présent «satisfaits ou très satisfaits» de la qualité de service des ports, une remontée de 6 points en un an.
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