MotoGP Dani Pedrosa: Neues Chassis und neue Aerodynamik
Dani Pedrosa will zwar nicht mehr dauernd Rennen fahren, aber er hat seinem ersten Wildcard-Einsatz seit Spielberg 2021 aus verschiedenen Gründen zugestimmt. Erstens wollte er das neue Format mit Sprintrennen und den wichtigen FP1 und FP2 am Freitag aus eigener Erfahrung kennenlernen, um als Testfahrer die Bedürfnisse der Rennfahrer besser zu verstehen.
Weil dieser neue Gitterrohrstahlrahmen aus Zeitmangel noch schwarz lackiert war, mutmassten einige oberschlaue Experten in Internet-Foren, KTM sei jetzt offenbar auf Alu-Chassis umgestiegen. Aber bis dahin hingen manche Beobachter der landläufigen Meinung nach, ein Rohr müsse rund sein. Pol: «Es existieren natürlich auch viereckige Rahmenrohre, das weiß jeder, der sich schon einmal ein modernes Rennrad oder Mountainbike näher angeschaut hat.»
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