Le crash d'avion avait causé la mort de 228 personnes ⬇
Photo diffusée le 8 juin 2009 par la marine brésilienne d’un morceau de l’A330 d’Air France Rio-Paris.Plus de treize ans après le crash,Ce procès, lourd d’enjeux pour l’avionneur européen, la compagnie française, les familles des victimes mais aussi pour le transport aérien mondial, doit durer jusqu’au 8 décembre.
Les investigations ont montré que les pilotes, désorientés par le givrage des sondes de vitesse Pitot dans la zone météorologique instable du Pot au noir, n’ont pu rattraper le décrochage de l’appareil, qui a eu lieu en moins de cinq minutes. Nous attendons un procès impartial, exemplaire, pour que cela ne se reproduise plus et que, par ce procès, les deux prévenus mettent la sécurité aérienne au centre de leurs préoccupations plutôt que seulement la rentabilité.Les deux entreprises contestent
Dans l’A330 immatriculé F-GZCP se trouvaient des personnes de 33 nationalités différentes, dont 72 Français . Selon deux associations de familles de victimes, 58 Brésiliens et 26 Allemands ont perdu la vie. Dans son arrêt de renvoi, la cour d’appel a estimé qu’il existait des charges suffisantes contre le constructeur pour avoir « sous-estimé la gravité des défaillances » des sondes Pitot « équipant l’aéronef A330, en ne prenant pas toutes les dispositions nécessaires pour informer d’urgence les équipages des sociétés exploitantes et contribuer à les former efficacement ».
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