Las obras de soterramiento de la A-5 en Madrid han comenzado, reduciendo el tráfico en un 90% una vez finalizadas. El proyecto, llamado Paseo Verde del Suroeste, durará 25 meses y se ejecutará en etapas, con desvíos de tráfico y cambios en el transporte público.
Comenzaron las obras de soterramiento de la A-5 , un proyecto de transformación conocido como Paseo Verde del Suroeste, y el Ayuntamiento de Madrid intensifica su plan de movilidad. Se espera que las obras duren 25 meses en una zona de Madrid por la que circulan diariamente 80.000 vehículos, un tráfico que se reducirá en un 90% una vez finalizadas.
El 11 de enero, comenzaron las obras de demolición de los inmuebles del paseo de Extremadura (números 321, 323 y 325), lo que obligó a cortar dos carriles derechos de la superficie de la carretera, en dirección a Madrid, desde la incorporación a la A-5 por la calle de los Yébenes hasta el número 319 del paseo. Ya el lunes 13 de enero, el ayuntamiento anunció que se ejecutarán las actuaciones preliminares en horario nocturno para reducir dos carriles de circulación por sentido en ambas calzadas. De esta manera, la capacidad de la vía se reducirá a la mitad a partir del miércoles 15 de enero (punto kilométrico 3+300 al 6+250). Se habilitarán dos carriles por sentido de circulación en cada una de las calzadas. Se espera que en la primera quincena de febrero se desvíe todo el tráfico en dirección salida de Madrid a la calzada norte, quedando cerrada la calzada sur (entrada a Madrid), para iniciar las obras de soterramiento, cuya finalización se espera a finales de año. Del 20 de enero al 1 de febrero de 2025, en horario nocturno, de 23:00 a 6:00 horas, la capacidad del viario en dirección salida se reducirá un 75% y se mantendrá habilitado para el uso general un carril por sentido de circulación. Durante el día, se mantendrán los dos carriles por sentido en la calzada norte.
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