Le premier projet date de 1942. Et depuis rien de concret, ou presque...En Colombie, le métro de Bogota est un interminable serpent de mer, au grand désespoir des habitants de la capitale engluée dans des embouteillages infernaux AFP
Colombie Le serpent de mer du métro de Bogota l L’aire urbaine de Bogota s’est hissée à la première place du classement des villes avec le plus de temps perdu dans les transports : l’équivalent d’un mois par an pour des millions de Bogotanais se rendant quotidiennement à leur travail.
La seule ville d’une telle envergure sur le continent américain à ne pas disposer de cette infrastructure. La voisine équatorienne Quito, 2 millions d’habitants, est la dernière en date à avoir inauguré le sien, en 2022.
Las! Le pays entre dans une crise économique majeure. Son PIB chute brutalement et les politiques d’ajustement forcent à l’abandon des financements des grandes infrastructures. A la place du métro, le maire libéral d’alors, Enrique Penalosa, opte pour un système de bus disposant de leurs propres voies rapides : le «Transmilenio», aujourd’hui vieillissant, saturé et critiqué.
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