« Nous demandons des systèmes d’incitation fiscale pour accélérer l’achat d’appareils neufs », a déclaré Pascal de Izaguirre, président de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers
est possible […] Un levier très important est le renouvellement des avions », souligne Pascal de Izaguirre, président de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers et PDG de la compagnie Corsair.Faire voler 10 milliards de personnes par an sans concourir au réchauffement climatique : « Verdir » le secteur aérien mondial d’ici à 2050 représentera un chantier colossal, de l’aveu même des compagnies.
« Nous demandons des systèmes d’incitation fiscale pour accélérer l’achat d’appareils neufs. Il existe des primes à la casse dans d’autres secteurs. Nous souhaiterions un dispositif similaire pour nos flottes », plaide-t-il. L’aviation représente entre 2 et 3 % des émissions mondiales de CO2, principal gaz à effet de serre, selon l’Organisation de l’aviation civile internationale .
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