Der Elektro-Neuling von Citroen sollte eigentlich 25.000 Euro kosten, nun sind es doch fast 28.000 Euro - Aber auch so ist er günstig
Der Elektro-Neuling von Citroen sollte eigentlich 25.000 Euro kosten, nun sind es doch fast 28.000 Euro - Aber auch so ist er günstig - Citroen stellt den e-C3 vor, laut Hersteller"das erste erschwingliche Elektroauto Europas". Das völlig neue Modell kostet 23.300 Euro. Man erhält ein kleines SUV mit immerhin 320 km Reichweite. 2025 soll eine noch günstigere Version für 19.990 Euro mit 200 km Reichweite nachgeschoben werden.
. Die Startversion des Citroen e-C3 wird von einem 83-kW-Elektromotor angetrieben. Damit dauert der Tempo-100-Sprint etwa 11 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit wird bei 135 km/h erreicht. Dazu gibt es einen 44-kWh-Akku, der erstmals im Stellantis-Konzern eine Lithium-Eisenphosphat-Chemie hat. Damit ergeben sich die erwähnten 320 km Reichweite.
Mit 4,01 Meter ist das Auto fast 30 cm länger als der Dacia Spring; der e-C3 hat damit eher die Länge des zweitkleinsten Elektro-SUVs auf dem Markt . Mit 1,57 Meter überragt das Auto aber beide. Auch der Fahrersitz soll zehn Zentimeter höher als beim normalen C3 liegen, und die Bodenfreiheit ist fast zwei Zentimeter höher . Der Kofferraum fasst 310 Liter; das Maximalvolumen wurde noch nicht angegeben.
Bei der Version Max dagegen gibt es einen 10,25-Zoll-Touchscreen im Querformat, der leicht zum Fahrersitz hin geneigt ist. Navigiert wird mit einer neuen"e-Routes"-App, mit der man seine Routen planen kann. Außerdem sind Live-Daten zu den Ladesäulen enthalten. Ansonsten gibt es ein mit Stoff bespanntes Armaturenbrett, das für Wohnzimmer-Ambiente sorgen soll.
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