Charles Leclerc: Wollte Perez gar nicht mehr attackieren F1 Formel1 F1Sprint AzerbaijanGP !B
] gekämpft, weil ich meine Reifen schonen wollte. Denn mir war klar: Das ist unser Schwachpunkt. Deshalb habe ich einfach versucht, hinter [Perez] im DRS-Fenster zu bleiben, damit er mich auf den Geraden ziehen konnte."
Zunächst ging dieser Plan auf. Leclerc hing im Abstand von bis einer Sekunde hinter Perez und profitierte so vom flachgestellten Heckflügel auf den Geraden. Doch einfach nur dranzubleiben an Perez, das"hat nicht ausgereicht", sagt Leclerc."Denn gegen Ende hin haben wir mit [zunehmendem] Reifenverschleiß zu viel verloren.
In den letzten fünf Rennrunden brach die Ferrari-Pace bei Leclerc dann völlig ein: Erst verlor er eine halbe Sekunde pro Runde auf Perez, in der vorletzten Runde sogar 1,5 Sekunden. Der Abstand im Ziel betrug nach 17 Runden 4,463 Sekunden, womit Leclerc gerade noch vor WM-Spitzenreiter Max Verstappen abgewinkt wurde.
Auffällig: Mit DRS hatte Leclerc zwar einen leichten Topspeed-Vorteil gegenüber Perez, der aber kam besser aus den Kurven heraus und setzte sich so sofort wieder entscheidend ab. Was Perez anders gemacht hat als Leclerc: Er hat gerade in den langsamen Kurven einen Gang tiefer geschaltet und mit höherer Drehzahl wieder aus den Kurven herausbeschleunigt.Leclerc hält daher fest:"Red Bull ist immer noch vorne. Und wir können das Auto nicht [über Nacht] umbauen.
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