Cette ville regrette la prolifération des voitures autonomes News
Les villes dans lesquelles les voitures autonomes ont droit de cité sont assez rares, et généralement ces robotaxis sont limités à une circulation restreinte à des horaires spécifiques. C’est le cas aussi à San Francisco, qui a autorisé Waymo et Cruise à tester leurs véhicules autonomes à certaines heures de la journée et dans des quartiers bien précis.
série de déploiements limités avec des extensions progressives, plutôt que des autorisations illimitées ». Les autorités de San Francisco ne veulent pas voir les robotaxis dans le centre-ville par exemple, ou encore le matin et le soir qui sont les moments les plus chargés sur les routes. Elles veulent également obtenir plus de données pour prendre des décisions.
La ville estime en effet que ces voitures autonomes posent plus de problèmes qu’elles n’apportent de solution : à de nombreuses reprises, des arrêts inopinés des robotaxis ont provoqué de sérieux problèmes de circulation : « Ils peuvent forcer d’autres véhicules à effectuer des changements de voie brusques et dangereux, à freiner ou à accélérer rapidement, ou à s’engager sur des pistes cyclables ou sur des passages pour piétons.
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