Carmelo Ezpeleta exklusiv, Teil 3: Weshalb der Dorna-Chef keinen Herstellern nachrennt und wieso die Zeiten der Wahl zwischen MotoGP- und Superbike-WM vorbei sind.
Mit welchen Herstellern sind Sie im Gespräch über einen möglichen Einstieg in die Superbike-WM? Man hört Gerüchte über KTM und MV Agusta.
Für mich geht es weniger um die Anzahl der verschiedenen Hersteller, als um die Menge der Fahrer in beiden Meisterschaften. Mein Ideal in der MotoGP wären zwischen 22 und 24. In der Superbike, auf Grund dessen, dass es seriennahe Maschinen sind, die auch weniger kosten, könnte ich mir schon so 26 vorstellen. Das momentane Ziel sind jedoch 20 in beiden Klassen.Es hat niemals sieben verschiedene Hersteller in der Superbike-WM gegeben – nie! Das ist eine Lüge.
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