El mayor fabricante de baterías del mundo asegura que su producto comenzará a ensamblarse en masa a finales de año. MG ha confirmado que la incluirá en su gama
que permitirá a los coches eléctricos recorrer 400 kilómetros tras diez minutos de carga. Esta nueva batería, hecha de fosfato de hierro y litio, se llama Shenxing y comenzará su ensamblaje en masa a finales de año. La compañía ha asegurado que los primeros vehículos equipados con ella llegarán en el primer trimestre de 2024.
El sector se encuentra sumido en una competencia feroz por alcanzar la batería que consiga equiparar el precio de los coches eléctricos al de los de combustión. En esta carrera corren con ventaja las compañías chinas y estadounidenses, mientras que Europa parece quedarse atrás. En el caso de España, el país cuenta con un proyecto en Vitoria,, que asegura contar con una batería que permitirá vender vehículos eléctricos por 15.
“A día de hoy el coche eléctrico supone un desafío financiero enorme para el sector; no sabemos cómo hacer vehículos eléctricos rentables.
Otra compañía que está acelerando para conseguir una batería de estado sólido que abarate los coches eléctricos. El mayor fabricante de coches del mundo aseguró en julio haber conseguido un avance tecnológico que le permite reducir a la mitad el peso, el tamaño y el coste de las baterías de sus vehículos. Su batería es capaz de cargarse en diez minutos y recorrer 1.200 kilómetros, según sostiene Toyota.