Sabemos cómo será la experiencia de los seis pasajeros de primera clase de los vuelos directos de Qantas a Sydney desde Londres y Nueva York, pero ¿cómo será volar 20 horas en la clase turista?
: sin escalas, 20 horas, mientras te reclinas en tu amplio sillón y decides si quieres relajarte con el mejor champán, disfrutar de una comida diseñada por un chef con un compañero de viaje sentado enfrente, o hacer que la tripulación te tienda una suntuosa y suave cama con sábanas frescas.
Sabemos, sin embargo, que Qantas ya está planeando una Zona de Bienestar, que parece ser un área alrededor de una de las cocinas de la galera donde se puede estirar, tal vez hacer algunas posturas de yoga, y posiblemente solo estar de pie durante un tiempo. En primer lugar, no es probable que haya nada realmente revolucionario. Los tres años que faltan para 2025 no son mucho tiempo en la aviación, especialmente en lo que respecta a los asientos. A no ser que Qantas esté planeando algún tipo de revelación de litera, lo que requeriría una enorme cantidad de trabajo de certificación de seguridad, parece bastante seguro que los pasajeros de clase turista estarán en asientos normales.
En los últimos años, los diseñadores e ingenieros han trabajado mucho en los respaldos y las bases de los asientos de los aviones para que ofrezcan suficiente espacio a la persona sentada detrás, sobre todo para sus rodillas y espinillas. Incluso podría haber un asiento completamente nuevo, de Recaro o de otra empresa, con aún más confort. Podría estar listo para que Qantas comience a volar a finales de 2025.El segundo factor de la comodidad es la inclinación, que mide la distancia entre el punto de un asiento y el mismo punto del asiento inmediatamente anterior, por lo que no es el espacio total para las piernas, ya que incluye de dos a cinco centímetros para echar atrás el respaldo.
Se podría imaginar, y el plano publicado por Qantas lo demuestra, que una aerolínea de servicio completo como la compañía nacional de Australia optaría naturalmente por la configuración de nueve plazas.
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