Après la chine, BYD souhaite conquérir le marché européen.
. Une berline 100 % électrique, aux faux airs de Tesla Model 3, et affichée à un peu plus de 30 000 dollars sur sa terre natale.Dans le courant de l'année 2022, BYD a écoulé un peu plus de 1,85 million de véhicules, et en Chine, le constructeur devance très nettement un certain Tesla.
. Le groupe chinois pourrait ainsi gérer au mieux la production de ses véhicules destinés au marché européen, ce dernier ciblant la France, mais aussi l'Allemagne, la Suède, la Norvège, les Pays-Bas ou encore le Royaume-Uni. Reste à savoir quel pays saura s'attirer les faveurs de BYD. Outre les véhicules, BYD gère également la fabrication de batteries et de semi-conducteurs, avec, là encore, une volonté d'étendre ses activités hors de Chine. Selon la présidente de BYD, Stella Li : «
Nous ne nous concentrons pas sur les installations d'entreprises déjà existantes. Nous réalisons des études de faisabilité afin de déterminer nos projets pour l'avenir.
Une initiative qui ne va pas aider les États-Unis à être compétitifs dans la course aux véhicules électriques ni même à aider les Américains à profiter de «
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