Bei Testfahrten in den USA konnte Niccolò Canepa einen ersten Eindruck von der EBR 1190 RX gewinnen. Nun bewegte er die Buell in Portimao erstmals auf einer europäischen Rennstrecke.
unsicher, welche Version er in der Saison 2015 verwenden wird. Aber er hat eine klare Präferenz. «In Sachen Performance ist die zwei Scheibenbremsen besser, aber sie versuchen momentan aus der Einzelscheibe etwas mehr Leistung herauszubekommen», erklärt der Italiener. «Denn besonders bezüglich Handlung und Kurvenverhalten ist sie viel besser. Der Speed in den Kurven ist höher, ich mag das.
«Wir haben einige Runden gedreht, leider fing es aber immer wieder an zu regnen. Aber wir müssen fahren, weil wir auch noch was zu tun haben», berichtetweiter. «Wir haben bei den USA-Tests gut gearbeitet, aber die Bikes sind neu, alles ist neu. Wir müssen uns noch mit ihnen beschäftigen. Auch wenn wir uns mit den anderen Fahrern vergleichen müssen wir herausfinden, was gut und was weniger gut ist.
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