Sumar quiere que estas compañías hagan públicas las variables que utilizan mientras especialistas de Taxi Project detectan, por ejemplo, cómo el precio se eleva si el servicio es demandado desde un móvil de mayor gama, algo que las empresas niegan
Poder pedir un vehículo de alquiler con conductor mediante una app pareció revolucionar el mercado, regulado en el sector del taxi hasta el momento. Establecidas estas nuevas plataformas en las grandes ciudades, tiempo después dejan tras de sí un reguero de sospechas sobre el funcionamiento de sus algoritmos.
“Nosotros no interferimos en nada en el algoritmo, pero mi percepción es que entre ellas debe haber algún tipo de pacto en los precios, porque cuando hay alta demanda en Uber también la hay en el resto”, señala Juan Fernández, conductor de Uber y delegado sindical por CC OO en el grupo Moove Car en Madrid, una de las tres compañías que copan las licencias de VTC en España, llegando a gestionar hasta el 85% de las mismas en la capital mediante trabajadores...
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