Fünf Jahre nach Einsturz: Brücken-Prozess in Genua ruft 'viel Bitterkeit' hervor
Die mutmaßlich Verantwortlichen sprachen lange Zeit von der "Unwägbarkeit des Schicksals" oder beriefen sich auf ein Unwetter, das zum Zeitpunkt des Einsturzes über die Stadt fegte. Experten sind sich sicher, dass der Grund für den Zusammenbruch Schäden waren, die wegen ausgebliebener oder mangelhafter Wartungsarbeiten nicht entdeckt worden waren. Nur so lasse sich das Unglück erklären.
Egle Possetti, die Sprecherin des Opferverbandes, fürchtet zwar, dass es "so wie immer in Italien enden wird - ohne Verantwortliche", wie sie der Zeitung "La Stampa" sagte. Doch sie will die Hoffnung nicht aufgeben. "Nein, wir geben nicht nach, wir hören nicht auf!" Für sie war es ein langer Kampf, dass es überhaupt zu einem großen Prozess kam.
Autos fahren auf der neu eröffneten San-Giorgio-Brücke. Knapp zwei Jahre nach dem tödlichen Einsturz der Morandi-Autobahnbrücke hatte Italiens Staatsspitze den fertigen Neubau eingeweiht. Seit 2018 ist viel passiert. Ein halbes Jahr nach der Tragödie wurden die Überreste der Brücke abgerissen. Unter der Federführung von Star-Architekt Renzo Piano begann knapp ein Jahr danach offiziell der Bau einer neuen Brücke, die über das Tal führt. Im August 2020 wurde sie unter dem Namen San-Giorgio-Brücke feierlich eingeweiht.
Auch dort, wo einst die Menschen ihre Häuser verlassen mussten und obdachlos wurden, hat sich einiges verändert. Mehrere Wohnblöcke mussten nach dem Einsturz abgerissen werden. Auf dem Areal unter der Brücke arbeitet die Stadt noch immer an einer würdevollen Gestaltung. Bisher wurde die provisorische Gedenkstätte "Radura della Memoria" und ein Spielplatz mit Schaukeln und einer Skateanlage gebaut.
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