Brandenburg gegen BER-Ausbau-Stopp
Bruchlandung für Airport-Methusalem Dieter Faulenbach da Costa . Und für Brandenburgs Freie Wähler, die ihn mit einem teuren Gutachten beauftragt hatten. Darin fordert der Luftfahrt-Experte einen BER-Ausbau-Stopp bis 2030. Damit der Pleite-Flughafen aus den roten Zahlen kommt.
Doch seit Januar sind nur 17 Millionen Passagiere am BER geflogen – 2019 waren es doppelt so viele: 35 Millionen. „Es wird sowieso keinen Ausbau bis 2030 geben“, stellte SPD-Wirtschaftsexperte Helmut Barthel fest, „die Terminals 1 und 2 reichen aus, um den Verkehr zu bewältigen.“Inflation und Klimaschutz mindern die Reiselust. Heimarbeit und Videokonferenzen machen Geschäftsflüge überflüssig. Aber: „Wir wissen nicht, wie die Entwicklung in zwei, drei Jahren ist“, warnte Frank Bommert , „der BER ist wichtig für die Wirtschaft in Berlin und Brandenburg.
„Wir sollten langfristige Entwicklungen nicht unmöglich machen“, sagte SPD-Kollege Barthel. Selbst grüne Luftfahrt-Gegner lehnten den Antrag ab – aus Erfahrung. „Es ist einfach nicht gut, wenn sich die Politik in das Flughafen-Geschäft einmischt“, sagte Thomas von Gyzicki , „zu viel Politik hat zu dem BER-Desaster geführt!“Foto: picture alliance/dpa
Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach setzt auf „einen Passagier-Zuwachs“. Und liegt goldrichtig. Lufthansa-Tochter Eurowings kündigte gestern „den Ausbau ihrer Hauptstadt-Basis und eine deutliche Erweiterung der Direktziele ab BER“ an.
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