🎙Entrevista a Borja Carabante (bcarabante), delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid: 'Se ha demostrado que con las políticas de los fanáticos climáticos la calidad del aire fue peor' ✍Por WillyAzaola
Borja Carabante resuelve todas las dudas sobre la nueva zona de bajas emisiones.Borja Carabante , delegado municipal de Medio Ambiente y Movilidad, hace balance del plan Madrid 360 para reducir la polución y abordar los retos de tráfico a los se enfrenta la ciudad.
El delegado municipal de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, durante la entrevista a 20minutosEs lo que querrían, pero están dolidos porque los hechos han demostrado que no les corresponde a ellos sino a las políticas del sentido común. Hace cuatro años, unos me dijeron que había blindado Madrid Central para siempre y otros que lo había desmantelado. Unos, negacionistas; otros, fanáticos climáticos.
Sería absolutamente insensato. En qué cabeza cabe que se eche para atrás una estrategia que permite que Madrid, por fin, respire. Entendería que nos reprochen si no hubiéramos cumplido el objetivo... Pero han recibido dos varapalos. La sentencia del TJUE que condena a España por incumplimiento de Madrid y Barcelona por no tomar medidas suficientes para mejorar la calidad del aire.
Por ejemplo, la ampliación de la zona de bajas emisiones que entra en vigor este 2023 en la M-30 y su interior, que va a ser progresiva, hasta prohibir el acceso a la almendra central a todos los coches sin distintivo ambiental en 2025. Para ese año también tenemos el objetivo de reducir al 50% las calderas de gasoil, tener uno de cada cuatro buses eléctricos o, en gestión de residuos, seguir con la economía circular.La conurbación.
El delegado municipal de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, durante la entrevista a 20minutosDesde el 1 de enero, la M-30 es Zona de Bajas Emisiones donde los coches sin etiqueta ambiental no pueden entrar. ¿Hay excepciones?
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