Green bonds, la finanza (con la politica) spinge il boom dell’ autoelettrica | Post di ps_sette, Research Associate di MainStreetPartners | via econopoly24 --- via Econopoly - Il Sole 24 Ore
Oltre il 20% delle obbligazioni emesse in Europa nel terzo trimestre del 2022 è stato utilizzato per finanziare progetti ambientali e/o sociali, chiamati tecnicamente “Green, Social and Sustainability bonds”. Si tratta di un record, ottenuto durante uno degli anni più negativi del secolo per i mercati finanziari.
Nel corso dell’anno il debito GSS ha fatto anche fronte con il crescente peso delle politiche monetarie delle banche centrali, ed ha perso parte delacquisito ad inizio 2022. Se infatti nel primo trimestre abbiamo visto il 30% del totale emesso nell’anno, nell’ultimo trimestre solo il 20%.
Fa certamente anche notizia il fatto che il 2022 è il primo anno in cui l’ammontare emesso sui mercati di questa tipologia di obbligazioni ha subito una battuta di arresto. Parliamo di 850 miliardi di euro, contro i 1.000 miliardi emessi nel 2021. Ma quali sono le caratteristiche essenziali su cui si basa il successo dei green bonds? Certamente riteniamo che la trasparenza sui progetti finanziati e la disponibilità di dati quantitativi siano le caratteristiche essenziali dei green bond, ed il motivo principale per cui sempre più investitori, ed emittenti, si interessano a questo mercato.
, +75% su base annua nella prima metà del 2022, e dall’altro l’installazione delle colonnine di ricarica, che stenta invece ad accelerare.Per motivi operativi e strategici, stiamo osservando che le case automobilistiche stanno focalizzando la loro attenzione quasi unicamente sullo sviluppo di auto elettriche. Il vero ostacolo ad una maggiore crescita, però, non è il costo dell’auto elettrica, ma piuttosto la mancanza di infrastrutture di ricarica.
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