Bildschirme statt Spiegel: Was in der Formel 1 (noch) dagegen spricht F1 !B
Doch obwohl die FIA weiß, wie gut sie anderswo funktionieren, gibt es noch einige große Hürden, bevor derartige Bildschirme auch in der Formel 1 Einzug halten können.Der technische Direktor der FIA, Nikolas Tombazis, hat drei Probleme erläutert, die überwunden werden müssen, bevor die Bildschirme für die Formel 1 in Betracht gezogen werden können:"Erstens gibt es nicht viel Platz für einen TV-Bildschirm im Cockpit.
"Und drittens gibt es eine gewisse Anpassungszeit, in der sich der Fokus von einer Entfernung auf eine andere verlagert, was uns ebenfalls Sorgen bereitet und was wir sorgfältig prüfen müssen. Bei den Geschwindigkeiten, die man fährt, darf man diese halbe Zehntelsekunde nicht verlieren. Das ist ein weiteres Problem."
Da die Aussicht auf den Einsatz digitaler Bildschirme in der Formel 1 noch in weiter Ferne zu liegen scheint, wird die Sicht nach hinten mittelfristig weiterhin vollständig von den Spiegeln abhängen. Aus diesem Grund achtet die FIA stets darauf, dass das Design der Autos die Sicht nach hinten nicht beeinträchtigt.Um den Fahrern zu helfen, mehr in ihren Spiegeln zu sehen, hat die FIA beschlossen, die Spiegelfläche für 2023 zu vergrößern.
Darauf folgte Mercedes in Belgien und ein Gruppentest mit allen Teams beim Grand Prix der Niederlande. Ein Beispiel für den breiteren Spiegel lieferte dabei Aston Martin.Das Team vergrößerte nicht nur die Oberflächen, die den eigentlichen Spiegel umranden, sondern fügte auch eine zusätzliche vertikale Finne hinzu, die die Struktur nicht nur robuster macht, sondern auch ein weiteres Medium zur Strömungsumleitung darstellt.
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