Distances plus longues, trajets plus émetteurs de CO2 pour les actifs dans les campagnes… Une étude de l'INSEE indique que 83% des actifs dans les Hauts-de-France utilisent leur voiture pour se rendre au travail, représentant...
, qui peut sembler abstrait mais qui prend tout son sens lorsqu’il est comparé aux objectifs fixés par les accords de Paris.
Ces émissions individuelles annuelles élevées sont supérieurs de 7% à la moyenne enregistrée dans les autres régions métropolitaines, hors Île-de-France. Comment l’expliquer ?Premier point : les distances parcourues par les habitants de la région entre leur domicile et leur travail sont plus longues dans les Hauts-de-France que dans le reste de la France métropolitaine.
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