Vielen Strecken droht das Aus: Bahn-Betriebsrat nimmt Bund für Deutschland-Ticket in die Pflicht
Bislang hat der Bund lediglich eine Kostenübernahme von bis zu drei Milliarden Euro zugesagt. Der Betriebsratschef warnte nun davor, dass die Bundesländer bestimmte Bus- und Bahnverbindungen einstellen könnten, sollten sie selbst weitere Kosten stemmen müssen. "Ohne mehr Bundeszuschuss führt das Ticket zu Abbestellungen durch die Länder", sagte Damde dem RND. Schon jetzt beobachte die Gewerkschaft einen Rückgang der Linien.
Dabei drohe besonders den Menschen auf dem Land ein Nachteil, da Verbindungen zuerst dort gestrichen würden, "wo der Bus ohnehin nicht so oft fährt", sagte er. Für flächendeckende attraktive Nahverkehrsangebote sei aber "grundsätzlich eine bessere Finanzierung und effizientere Ausgabe in den Verkehrsverbünden nötig". Der Betriebsratschef räumte zwar ein, dass sie die Länder eine Milliarde Euro mehr bekämen.
Bei der Sonderkonferenz am Dienstag beraten die Verkehrsminister von Bund und Ländern unter anderem über das geplante Deutschlandticket. Anfang November hatten sich Bund und Länder auf die Finanzierung einer Nachfolge-Regelung für das Neun-Euro-Ticket verständigt. Sie wollen das Deutschlandticket Anfang des Jahres umsetzen. Es soll als monatlich kündbares Abonnement bundesweit im Nahverkehr gültig sein.
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