Dans les cockpits des avions, les pilotes disposent d’une multitude d’alarmes visuelles, sonores, et vocales leur indiquant une panne ou un problème. Voici les principales.
Pour indiquer une panne ou un problème au cours d’un vol, les pilotes de ligne peuvent compter sur différents types d’alarmes. Certaines de ces alarmes sont sonores, d’autres vocales. En fonction de la gravité du problème, un voyant lumineux jaune “Master Caution” ou rouge”Master Warning” s’allume également pour attirer l’attention des pilotes. Certaines alarmes sonores indiquant des pannes sont identiques.
Il existe par ailleurs une multitude d’alarmes vocales que l’on peut entendre dans un cockpit. “Terrain Ahead” indique qu’il y a un obstacle à venir comme une montagne par exemple. L’alarme “Sink Rate” informe l’équipage que le taux de descente de l’avion est trop élevé pour atterrir en sécurité sur la piste.
avec un autre appareil, c’est l’alarme “Traffic” qui se déclenche. Une autre alarme vocale indiquera ensuite aux pilotes la manœuvre d’évitement à effectuer, monter ou descendre.Si l’avion est en train de décrocher, “Stall” prévient les pilotes, il faut alors rapidement reprendre de la vitesse. Dans pareille situation, le manche - ou le joystick - des pilotes se met à vibrer.
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