Das Modellprojekt der autofreien Friedrichstraße ist vorerst vorbei. Uns liegt exklusiv eine Kostenübersicht vor.
Die Anschaffung der Bänke, Tische und Stühle hat 156.200 Euro gekostet. Transport und Montage dieser Möbel 35.850 Euro. Zwei Parklets wurden in Höhe von 20.500 Euro aufgebaut. Für die Beseitigung von Vandalismus und Reinigung der Anschaffungen kommen noch mal 37.223 Euro hinzu. Die Parklets bleiben in der Friedrichstraße, auch wenn die Autos jetzt wieder vorbeifahren.
„Die Sitzgelegenheiten werden nach Einrichtung der dauerhaften Fußgängerzone in der Friedrichstraße wieder in die Friedrichstraße transportiert.“Der Abgeordnete Felix Reifschneider stellte die Anfrage an den Senat und bekam die Kostenaufstellung zurück. Er sagt der Berliner Zeitung: „Das ist ein teurer Flop für Berlin.
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