Tra suv, supercar e compatte, la differenza è quasi impercettibile
Al giorno d’oggi, soprattutto in ambito automobilistico, il concetto di “sportivo” è stato largamente impiegato anche con scopi impropri. Siamo passati dalle piccole e agguerrite “bare” degli anni ’90, auto leggere, ridotte all’osso e semplici, al definire sportivo anche un grosso e pesante suv per il semplice fatto che beneficiasse di un allestimento maggiormente ricercato.
Ultimamente si tratta sempre più di auto con una importante componente elettrificata, con motori ibridi e soluzioni meccaniche/tecniche quasi non raggiungibili. Solitamente servono da “laboratorio” su ruote per le future supercar, ereditando spesso le tecnologie dal mondo delle corse o dal campo aeronautico.
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