In un manciata di giorni abbiamo percorso oltre 2mila chilometri nel vecchio continente a bordo di EQE e EQS suv.
Tre giorni. Oltre 2mila chilometri. Sei Nazioni attraversate. Dieci tappe per la ricarica. E due modelli guidati: Mercedes EQE ed EQS suv.
Un'esperienza che ci ha catapultato nel mondo dell'elettrico che, stando a quanto deciso dal Parlamento Europeo, dal 2035 tutti i costruttori venderanno solo auto elettriche. Auto elettriche sì ma è necessaria anche una rete di ricarica capillare e che permetta di poter viaggiare a ioni di litio in serenità. Noi abbiamo optato per affidarci alla rete veloce paneuropea Ionity.
Grande interesse è stato riservato alla ricarica. Noi abbiamo viaggiato utilizzando la rete Ionity che è la più estesa in Europa con potenza fino a 350 kW che conta più di 450 aree di ricarica con oltre 2mila punti di ricarica distribuiti in ben 24 paesi europei. Nei prossimi anni, si prevede che il numero di aree di ricarica firmate Ionity salirà a più di mille, con oltre 7mila punti di ricarica entro il 2025.
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