Australien: Nico Rosberg vorne, keine Sauber & Manor

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Symptomatisch für die kranke Formel 1: Die neue Saison hat begonnen, es gäbe so viel Positives zu berichten – und alles spricht nur vom Wirbel um Sauber und Giedo van der Garde.

Christian Danner ist nicht nur Formel-1-Experte von RTL, er ist als früherer Grand-Prix-Pilot auch ein waschechter Racer. Und als Mensch, dem Motorsport wirklich am Herzen liegt, spricht er allen echten Fans aus tiefer Seele: «Der Sport ist wieder mal aus den falschen Gründen in den Schlagzeilen, und das tut mir weh.

Typisch Melbourne – die Piste war zunächst sehr schmutzig. Ex-GP-Pilot Johnny Herbert: «Ich habe vor dem ersten Formel-1-Training im Rahmenprogramm einen alten Brabahm BT11 gefahren, da liegen jede Menge Blätter auf der Bahn, und der ständige Wind hat viel Staub und Dreck auf die Bahn geblasen.» Im Training auffällig: die Autos schlagen heftig Funken. Das liegt vorrangig nicht daran, dass die Autos so tief gelegt sind, sondern am Material der in den Boden eingelassenen Gewichtsplatten.

Früher Ärger für Lotus-Pilot Romain Grosjean: der Unterboden brach nach nur zwei Installationsrunden und musste gewechselt werden. Der Genfer musste den Rest des Trainings zuschauen. Auch der zweite Red Bull Racing-Fahrer hatte Ärger. Daniil Kvyat über Funk: «Die Motorbremse funktioniert nicht richtig, der Wagen fühlt sich beim Bremsen sehr träge an.»

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