Así es el túnel AVE Atocha-Chamartín. Nos lo cuenta Gabriel Cruz (gabrielcruztv)
desde las. Algunos medios mencionan 1072 millones, pero porque incluyen además del coste del túnel los 734 millones de las nuevas vías entre Atocha y Torrejón de Velasco.
Recorremos lo más profundo de Madrid, entre unos 40 o 50 metros. Por encima de nuestras cabezas se encuentran aparcamientos, Metro, canalizaciones de agua, cables de iluminación y la calle. En el video vemos cómo funcionan desde los sistemas de seguridad para detener un tren en caso de emergencia, pasillos de evacuación, detectores de incendio por láser, hasta como se recoge el agua de las filtraciones o lluvia.. Es decir, una intermedia entre las redes noroeste y norte de Ave con las del Sur, sin que los viajeros se bajen del tren para coger otro.
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