A lo largo del año que viene las ciudades de más de 50.000 habitantes deberán tener una zona de bajas emisiones.
tendrán que tener una zona de bajas emisiones o alguna medida de reducción del tráfico rodado en su perímetro, según lo dispuesto en la Ley del Cambio Climático. Sin embargo, por el momento, solo veinte ayuntamientos han presentado las medidas que prevén adoptar a lo largo de este 2023.
"En una semana entrarán en vigor las nuevas zonas de bajas emisiones que afectarán a 149 municipios en los que, pero hasta la fecha solo una veintena han iniciado la presentación de sus medidas", ha lamentado la organización.tienen margen de maniobra para decidir cómo y con qué restricciones van a aplicar sus ZBE.
El Gobierno deja capacidad de decisión municipal ya que no es necesario que estas zonas sean en el centro o que, por fuerza, prohíban la circulación de todos los vehículos con motor de combustión. Como recoge Aneval, el último borrador de Ponferrada permite un número limitado de accesos anuales a los coches con etiqueta A, B y C , mientras que en Santander y Torrelavega no implantarán las zonas de bajas emisiones antes de 2024, por ejemplo. Otras ciudades
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