Werden Flugzeuge über den Ozeanen auch kontrolliert?
Vertikal kann enger gestaffelt werden. Die Höhenmessung basiert global auf Luftdruckmessung. Haben alle Flugzeuge denselben Luftdruck eingestellt, bleiben die Abstände zwischen den geflogenen Flughöhen konstant. Üblich sind hier die Werte 1000 oder 2000 Fuß .
Um dem Ansturm Herr zu werden, ist über dem Nodatlantik ein komplexes System eingerichtet worden. Der "North Atlantic High Level Airspace" stellt besondere Bedingungen an die technische Ausrüstung der Flugzeuge und beinhaltet besondere Verfahren . Um noch weiteren Verkehr abwickeln zu können, hat man Versuchsweise weitere Luftstraßen mit weniger Abstand eingeführt: Hier ist es nur noch ein halbes Grad oder 30 Bogenminuten, also 30 Nautischen Meilen oder gut 55 Kilometern.Der Abstand zwischen zwei Flugzeugen auf einem Track hintereinander wird nicht als Distanz angegeben, sondern als Zeit: Mindestens zehn Minuten ist hier der Abstand.
Mit dem Einflug in den Oceanic Airspace übergibt die Flugsicherung dann an eine Kontrollstelle, die ausschließlich für den Bereich über dem Meer zuständig ist. Diese Kontrollstelle, zum Beispiel "Shanwick Oceanic", weiß alle Einflugzeiten der Flugzeuge. Ab jetzt melden sie sich an allen Wegpunkten mit einem mündlichen Positionsbericht per Kurzwellen-Funk.
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