Alpine asegura que el abandono de Alonso en Monza no se debe a una pérdida de potencia, sino a una fuga de agua en el motor
en un circuito óptimo para ello.decidió, en lugar de cambiar el motor de Alonso, poner la segunda unidad de potencia consecutiva asu Alpine A522 no aguantó toda la carrera y tuvo que abandonarSin embargo, desde Alpine aseguran que el 'K.O.' del asturiano en Monza no obedece a una pérdida de potencia, sino a, ingeniero jefe de pista, afirma que es"al cien por cien un hecho aislado".y eso no es habitual.
"El coche era fantástico, era rápido, hacíamos vueltas de 1:26 con el tanque de gasolina lleno. Pero en carrera en algunas vueltas había sobreviraje; en otras, subviraje, no era un drama, podíamos estar con Norris. Pero iba y venía.Paralelamente, ha apuntado que el ovetense, por el momento, no necesita montar un nuevo motor y penalizar, por lo que se encomiendan a la suerte de no sufrir un nuevo 'DNF'... y a.