El sector del país se reinventa mientras pone en cuestión el modelo de negocio de la cuarta economía mundial
El clúster alemán, entendido como organismo industrial, está tocado. Es un reto histórico. Los consorcios del acero, la química y la industria enriquecieron a Alemania. Hoy liquidan sus fábricas. ¿Hay un camino de salida?, se pregunta el intelectual semanario alemán Die Zeit. Esta historia va del futuro de la industria alemana en su mayor reto desde la industrialización. El grupo Volkswagen ha anunciado el cierre de plantas en Alemania.
el mayor consorcio químico del mundo, cierra fábricas en Ludwigshafen, Fráncfort y Knapsack. Y Thyssenkrupp quiere separar la producción de acero para concentrarse en la fabricación de componentes de automóvil, en tecnologías verdes y materiales industriales. La razón es que la división de acero está frenando el crecimiento del resto de los sectores del consorcio símbolo del despegue industrial alemán tras la guerra.
Thyssenkrupp, Mercedes, Bosch… Todavía hoy la industria mueve una cuarta parte del PIB alemán. Pero “ahora estamos ante un viraje estructural que desconocemos a dónde se dirige”. Ese golpe de timón no solo cuestiona la identidad industrial alemana, sino que parece que se está dado a ciegas… Las variables son ahora la energía , la población y China; lo que lleva a que la producción en Alemania no sea tan competitiva como antes.
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