Faute de programme franco-allemand, la France a décidé d'avancer seule pour renouveler sa gamme d'avions de patrouille maritime. La DGA annonce la mise en compétition de l'A320 d'Airbus et du Falcon 10X de Dassault pour ses futurs besoins de lutte anti sous-marine.
Après l'échec du programme MAWS franco-allemand, la France lance seule le programme de renouvellement de ses avions Atlantique 2 de lutte anti sous-marine. Une nouvelle compétition s'annonce entre Dassault et Airbus.
Airbus propose une solution fondée sur une militarisation de l'A320neo, tandis que Dassault propose son futur avion d'affaires, qui entrera en service fin 2025 et sera le modèle le plus grand et le plus puissant de sa gamme de Falcon.
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