Le président exécutif d'Airbus Guillaume Faury a jugé l'année 2022 « décevante » dans le spatial. La perte des deux satellites Pléiades Neo lui a coûté plus de 200 millions d'euros.
l y a Airbus qui danse mais il y a aussi Airbus qui fait grise mine . Le président exécutif d'Airbus Guillaume Faury a d'ailleurs estimé jeudi lors de la présentation des résultats 2022 que l'année dernière a été « décevante » dans le spatial. Il aurait pu dire qu'elle a été également imméritée et frustrante.
L'échec du lanceur du groupe italien Avio coûte cher à Airbus. La facture s'élève à 437 millions d'euros, auquel le groupe européen a pu retrancher un produit d'assurance de 200 millions d'euros liés à l'échec du lancement des deux satellites Pléiades Neo 5 et 6.
Immérités et frustrants Pourquoi les résultats de l'année dernière sont-ils immérités et frustrants ? La perte des deux satellites Pléiades Neo pourrait en effet être considérée comme imméritée dans la mesure où il est extrêmement rare qu'un industriel européen prenne le risque d'autofinancer un programme dans le domaine spatial.
Cette force de frappe aurait permis à Airbus Space d'augmenter sa part de marché, qui s'élève aujourd'hui entre 20 et 25%. C'est raté. Et c'est la faute d'Avio, qui n'a pas été la hauteur du service. Mais pas que...
En attendant, les satellites Pléiades Neo séduisent le marché. La Pologne en a déjà commandé deux avant la fin de l'année. Et selon nos informations, Airbus Space est en compétition pour la vente d'une dizaine de satellites Pléiades Neo en Europe, au Moyen Orient et en Afrique. Le marché semble aussi séduit par les mini-satellites d'observation de la Terre CO3D développés et conçus par Airbus Space.
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