Le groupe aérien a dégagé une marge opérationnelle « record » au deuxième trimestre à 9,6 %. Le groupe confirme le retour à 100 % de ses capacités en sièges en 2024, alors qu'aujourd'hui, elles sont encore inférieures de 8 % à celle de 2019, avant la pandémie.
La hausse générale des prix a, en revanche, commencé à avoir des effets sur les coûts unitaires du groupe, qui ont augmenté de 5,6 % au deuxième trimestre sur un an, contre seulement +0,7 % au premier.
Le ratio dette nette sur excédent brut d'exploitation , scruté par les investisseurs car il traduit la capacité d'une entreprise à rembourser ses créditeurs, est tombé à 1,2, soit mieux que les prévisions .
Pour l'avenir, le groupe Air France a confirmé qu'il souhaiterait participer cet automne à un appel d'offres du Portugal pour ouvrir le capital de la compagnie TAP. « Oui nous sommes intéressés et nous nous mettons en position de faire une offre le temps voulu », a confirmé Ben Smith. En revanche, Air France a nié tout intérêt immédiat pour Corsair.
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