Les moteurs concernés sont de type CFM56 et équipent aussi bien les Airbus A320 que les Boeing 737 NG. Le nombre de moteurs potentiellement concernés n'a pas été communiqué. Informée par CFM, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a ouvert une enquête au sujet de la société britannique AOG. En cas de falsification avérée, « toute pièce concernée devrait être mise à l'écart pour empêcher son installation ». Si les pièces sont déjà installées, l'agence recommande de les remplacer par des pièces approuvées.
Le fabricant de moteurs d'avions CFM a alerté ses clients au sujet de pièces dont les documents de certification auraient été « falsifiés » par un fournisseur, a-t-on appris ce lundi 4 septembre auprès de la co-entreprise de Safran et de GE. Les moteurs concernés sont de type CFM56.
AOG Technics dans le viseur des autorités Contactée par l'AFP, AOG Technics ne répondait pas au téléphone à son siège de Londres lundi midi. Son site internet était en outre inaccessible. L'entreprise franco-américaine a souligné n'avoir aucun lien avec AOG Technics, directement ou via ses maisons mères. « Nous avons pris l'initiative d'alerter nos clients et ateliers de maintenance, et continuons à travailler avec nos clients pour évaluer l'authenticité des documents de pièces obtenues directement ou indirectement d'AOG Technics », selon la même source.
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