Aereo caduto in Nepal, i piloti hanno scambiato le leve «spegnendo» i motori
Diverse domande restano ancora senza risposta. Tra i piloti si fa largo pure l’ipotesi che le autorità dell’aviazione civile potrebbero chiedere al costruttore una modifica dei comandi per evitare che si ripeta lo stesso errore. L’Atr 72-500 di Yeti Airlines era decollato a metà gennaio alle 10.32 dall’aeroporto di Kathmandu ed era diretto al nuovo scalo di Pokhara, approdo per i turisti diretti poi verso le vette più alte del mondo.
Il documento parla di «feathered condition» dei propulsori. «Significa che le eliche vanno a bandiera, cioè parallele alla direzione del volo», chiarisce aluno dei piloti consultati. «I motori di fatto non generano più né spinta, né resistenza». Di solito questa manovra si esegue «quando il motore pianta e bisogna creare la minore resistenza possibile con l’elica: invece di metterla perpendicolare all’aria, la si mette parallela».
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