Aena recupera los beneficios tras los 475 millones de pérdidas de 2021.
deja atrás el fuerte impacto que supuso la crisis del Covid
Con estos tráficos sobre la mesa, y una vez analizado el contexto macroeconómico, Aena actualiza su estimación de tráfico para el presente ejercicio y sitúa la horquilla de actividad, comparada con 2019, entre el 94% y el 104%. En ambos casos, la compañía presupuesta una mejora de siete puntos porcentuales y fija como escenario central casi empatar con el tráfico del referido 2019 en la red española.
para el periodo 2022-2026 de un 80% sobre el beneficio neto antes de los ajustes contables derivados de las rentas de los contratos comerciales El Estado posee un 51% de la compañía. La deuda neta consolidada de Aena se redujo hasta 6.242,9 millones de euros, dato que incluye la aportación de 440 millones del aeropuerto británico de Luton y 84,5 millones de euros del brasileño Aeropuertos Nordeste de Brasil, frente a los 7.446,3 millones de euros al cierre de 2021. De este modo, la ratio de deuda financiera neta frente al ebitda baja de 11,55 veces a 3 veces.
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