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La Fundación Abertis ha creado el Safe Road Operations Challenge para startups y pymes tecnológicas que desarrollen soluciones aplicables a la seguridad de las carreteras. La propuesta ganadora recibirá 40.000 euros para probar su tecnología en una unidad de negocio del grupo. El programa admite soluciones basadas en inteligencia artificial, robótica, visión artificial, IoT, vehículos conectados, wearables y analítica predictiva. Las candidaturas estarán abiertas hasta el 16 de noviembre de 2026 y la propuesta seleccionada se anunciará el 23 de febrero de 2027.
El PP celebra que Sánchez baraje ir a elecciones si decaen los decretos: "Lo de hoy es una cuestión de confianza encubierta" Abertis y su Fundación lanzan el Safe Road Operations Challenge, dirigido a startups y pymes tecnológicas con soluciones para mejorar la seguridad en operaciones viarias.
Las candidaturas podrán presentarse hasta el 16 de noviembre de 2026; la propuesta ganadora recibirá 40.000 euros para desarrollar un piloto en una unidad de negocio de Abertis. El reto busca detectar riesgos, reducir la exposición de trabajadores al tráfico y prevenir intrusiones o conductas peligrosas cerca de zonas de trabajo. La convocatoria contempla tecnologías como IA, robótica, visión artificial, IoT, vehículos conectados, wearables y analítica predictiva para anticipar escenarios de riesgo.
, el hub de innovación del grupo que busca soluciones aplicables a operaciones reales que mejoren la seguridad y la eficiencia de las infraestructuras viarias, con especial atención en la protección de los profesionales que trabajan junto al tráfico en circulación. La Fundación Abertis celebra en Madrid su aniversario con la jornada 'Seguridad Vial e Innovación'de Beyond Roads.
Un comité de expertos con representantes de distintos países del Grupo Abertis evaluará las propuestas por su impacto potencial, viabilidad, capacidad de integración y escalabilidad.en una unidad de negocio de Abertis. El programa facilitará la validación de la solución en condiciones reales y analizará su posible extensión a otros mercados.
La propuesta seleccionada se dará a conocer el 23 de febrero de 2027.la detección y predicción de situaciones de riesgo antes de que se produzca la exposición; la reducción o eliminación de la presencia de profesionales en entornos de riesgo, mediante soluciones más seguras, automatizadas o remotas; y la prevención de intrusiones y comportamientos peligrosos de los usuarios en las proximidades de las zonas de trabajo.que incorporen tecnologías como la inteligencia artificial, la visión artificial, la robótica, los vehículos conectados, el Internet de las Cosas , los dispositivos wearables, los gemelos digitales o la analítica predictiva, entre otras tecnologías emergentes, con capacidad de combinar distintas fuentes de datos para anticipar escenarios de riesgo antes de que los equipos queden expuestos a ellos.
Abertis y su Fundación refuerzan su colaboración con el ecosistema emprendedorComo explica la compañía, los trabajos de conservación, mantenimiento, asistencia, inspección y operación,: la proximidad al tráfico, la variabilidad de las condiciones de circulación y la necesidad de intervenir con rapidez. en 2025 se produjeron 154 siniestros relacionados con obras de mantenimiento y conservación de carreteras . La mayoría fueron atropellos provocados por vehículos ajenos a la obra, con la velocidad como principal factor de riesgo.
“Los profesionales de Abertis trabajan cada día en entornos de tráfico real en más de 15 países. Con este reto queremos anticiparnos al riesgo y reducir su exposición mediante soluciones tecnológicas aplicables a operaciones reales”, señala Antonio Durán, responsable global de Innovación en Abertis.canalizando el compromiso social del Grupo e impulsando la colaboración internacional en torno a la innovación y la seguridad vial en los países donde Abertis está presente.
Elena Salgado, presidenta de la Fundación Abertis, señala que “la seguridad vial es una responsabilidad compartida y debe proteger a todas las personas. En esta edición prestamos especial atención a quienes trabajan en carreteras y autopistas, un colectivo especialmente expuesto. Impulsar soluciones innovadoras es esencial para prevenir riesgos y evitar consecuencias irreversibles”.
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