Für den geplanten 17. Bauabschnitt des Stadtrings liegt eine neue Berechnung vor. Ein Doppelstocktunnel unter Friedrichshain treibt die Kosten in die Höhe. pneumannberlin A100 Berlin Autobahn
So viel ist absehbar: Es wird teuer – sehr teuer. Am Ende wird ein zehnstelliger Betrag auf der Rechnung stehen. Die geplante Autobahn nach Friedrichshain und deren Anschluss nach Lichtenberg haben das Zeug, als das kostspieligste Projekt dieser Art in die Geschichte des Straßenverkehrs in Deutschland einzugehen.
„Es ist hochwahrscheinlich, dass die Kosten, wie von vielen Experten prognostiziert, am Ende über einer Milliarde Euro liegen werden“, sagte Pascal Meiser, Bundestagsabgeordneter der Linken für Friedrichshain-Kreuzberg, der Berliner Zeitung. Er verweist auf Zahlen, die das Bundesverkehrsministerium vor wenigen Tagen zur A100 vorgelegt hat.
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