À quoi correspond l'autonomie annoncée des véhicules électriques ? Nous comparons trois voitures d'une autonomie de 400 km lors d'un grand trajet de près de 800 km.
L’autonomie est sans aucun doute la caractéristique d’une voiture électrique qui fait le plus parler d’elle. Annoncer un véhicule ayant une autonomie suffisante pour que les grands voyages paraissent possibles est primordial, et les constructeurs l’ont bien compris.
annoncée est impossible sur autoroute à 130 km/h. Pour avoir une idée grossière de l’autonomie réelle à vitesse autoroutière, il est bon de garder environ 60 à 70 % de l’autonomie par rapport à un autre indiquant 400 kilomètres d’autonomie. Toutefois, au quotidien, avec une moyenne d’approximativement 30 kilomètres parcourus par jour par les Français, un véhicule ayant une petite autonomie peut être amplement suffisant. La condition est bien entendu de pouvoir le recharger fréquemment, à domicile ou ailleurs.
de 395 kilomètres, et la charge rapide est bien présente sur nos simulations de trajets. De l’autre côté, la Hyundai Ioniq 5 en entrée de gamme avec sa batterie de 58 kWh offre une autonomie légèrement en deçà, de 384 kilomètres, mais fait partie des championnes de la charge rapide .
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