CENTENAIRE. Trois anciens pilotes de F1, tous engagés au Mans cette année – Olivier Panis, Jean-Éric Vergne et Sébastien Buemi –, nous expliquent les différences fondamentales entre les deux disciplines.
Après avoir passé lui aussi trois saisons en Formule 1 chez Toro Rosso, de 2012 à 2014, celui que l'on surnomme « JEV » estime que « l'intelligence de course est bien différente en endurance en comparaison avec la F1 ». En cause, la présence de, du nom de ces pilotes amateurs engagés en LMP2 et GT.
« Il faut qu'ils soient capables de s'entendre humainement et en termes de réglages. Celui qui va le plus vite, ce n'est pas forcément ce qu'on regarde en premier », liste-t-il. « L'expérience est importante ; le Mans, il faut savoir l'appréhender, il faut passer du temps avec ses coéquipiers. On doit pouvoir compter les uns sur les autres.
Jean-Éric Vergne partage sa Peugeot 9x8 aux 24 Heures du Mans et sur les autres épreuves du WEC avec Mikkel Jensen et Paul di Resta, qui est lui-même un ancien pilote de F1.« Il y a toujours des envies de montrer qu'on est le plus rapide, c'est normal, c'est humain », concède Buemi. « Mais, si on est le seul à aller vite et que nos coéquipiers ne peuvent pas suivre, alors on perd la course.
« En endurance, il faut savoir laisser de côté son ego », pose son rival chez Peugeot. « Quand on est en Formule 1, si on n'en a pas, on n'est nulle part. On dit souvent que l'ego, c'est quelque chose de négatif. Mais, utilisé à bon escient, il peut permettre à des pilotes de réussir, d'accéder à leurs rêves.
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