Zweites Training zum Grossen Preis von Singapur auf dem Marina Bay Circuit: Carlos Sainz und Charles Leclerc lassen die Ferrari-Fans träumen, Weltmeister Max Verstappen tut sich derzeit schwer.
Wie bei anderen Nachtrennen kommt dem ersten Freitagtraining weniger grosse Bedeutung zu: Die Piste hat bei Tageslicht viel Wärme gespeichert, das geht auf die Reifen, die Verhältnisse sind nicht repräsentativ.
Für die Fahrer galt: Fehler verboten. Aston Martin-Star Fernando Alonso hat das so erklärt: «Es dreht sich auf einer Strecke alles ums Vertrauen, so wie auch in Monaco. Du musst einen Rhythmus finden und dich von Training zu Training steigern, um dann in der Quali die Leistung auf den Punkt zu bringen. Ein Unfall macht nicht nur deiner Mannschaft viel Arbeit, sie bringt dich auch aus dem Tritt.
Stand nach 15 Minuten: Sainz, Alonso, Leclerc, Pérez, Hamilton und Verstappen, alle auf mittelharten Reifen von Pirelli. Der Monegasse Charles Leclerc verbremste sich mit rauchendem Reifen, doch er konnte einen Mauerkuss vermeiden. Max Verstappen versemmelte Kurve 13 und behielt bei einem gewaltigen Quersteher sein Auto unter Kontrolle. Der Niederländer schimpfte am Funk über die mangelnde Fahrzeugbalance.
Kevin Magnussen schlug links hinten an einer Mauer an, Williams-Fahrer Logan Sargeant konnte von Glück reden, seinen querschlagenden Wagen noch abfangen zu können.
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